Le Gouvernement va payer 30 milliards Frw d’arriérés d’expropriation

Kigali: Le gouvernement travaille sur un plan qui l’aidera à trouver rapidement les fonds nécessaires pour payer un total de 30 milliards de Frw d’arriérés d’expropriation pour la réalisation de différents projets d’infrastructure.

La révélation a été faite par Yves-Bernard Ningabire, directeur de la planification, du suivi et de l’évaluation au ministère de l’administration locale, dans sa déposition devant la Commission parlementaire chargée des questions politiques et du genre.

Ningabire a déclaré qu’à partir de novembre de cette année, la plus grande part de l’argent était due par le «Rwanda Energy Group» (REG) à hauteur de 15 milliards de Frw tandis que «Water and Sanitation Corporation» (WASAC) devait à 156 million Frw, le plus petit montant.

Ningabire a déclaré qu’il était prévu de mettre au point une stratégie sur la rémunération des personnes; soulignant que certains paiements seront effectués d’ici la fin du présent exercice.

«Par exemple, l’Agence rwandaise pour le développement des transports doit environ 13 milliards de francs rwandais, mais déjà, une somme de 2,5 milliards a été affectée à cette dette au cours de l’exercice 2018/2019. Les 156 millions dus par WASAC seront payés au cours de cet exercice. Nous y travaillons donc», a-t-il déclaré.

L’exercice 2018/2019 a commencé en juillet de cette année et se terminera en juillet 2019.

Outre ces projets, le gouvernement envisage de construire un aéroport dans le district de Rubavu et les frais d’expropriation s’élèvent à 1,6 milliard de Rfw.

Tout cela, a-t-il dit, a été payé, à l’exception de 17 personnes qui ont droit à 633 millions de Frw à recevoir au cours de cet exercice. Dans la région de Gishwati, sur 6 500 personnes qui devaient être expropriées, 5 900 ont été servis.

Ningabire a déclaré à la commission parlementaire qu’il existait plusieurs raisons pour lesquelles le gouvernement devait de l’argent, certains arriérés remontant à 2007.

«Les plus gros défis viennent de la manière dont les projets sont sélectionnés. Je vais vous donner un exemple. Une route d’une valeur de 500 millions Frw pourrait coûter 2,5 milliards Frw en frais d’expropriation. Dans de tels cas, le partenaire de développement proposera de financer le projet mais s’attendra à ce que le gouvernement assume les frais d’expropriation », a-t-il déclaré.

Il a ajouté qu’il y avait aussi des problèmes de projets préparés à la hâte, ceux qui le préparaient n’envisageant que le financement de projets sans prendre en compte les coûts d’expropriation.

Parmi les défis à relever, il a évoqué le problème des nombreuses personnes dépourvues de la documentation appropriée, notamment les cartes d’identité nationales et les titres fonciers. “Cela retarde également le paiement, mais nous pouvons également blâmer les dirigeants locaux qui sont tenus de fournir les documents afin que le problème soit réglé”, a-t-il déclaré.

Ningabire a déclaré que, dans le cadre des solutions, 2019 verra quelques changements dans la manière dont les évaluations d’Imihigo sont effectuées.

«C’est parce que les projets qui impliquent une expropriation sont ceux de Imihigo. Lorsque nous réalisons des évaluations, nous examinons si le projet a été exécuté et à quel niveau. Nous ajoutons un autre facteur, à savoir si le projet n’a pas laissé d’autres problèmes après son exécution», a-t-il déclaré.

Il a également déclaré aux législateurs qu’il y aurait des pénalités pour les employés responsables des retards de paiement. Il a souligné la nécessité de redoubler d’efforts pour informer les citoyens sur l’avancement de leurs paiements, affirmant qu’au cours des deux dernières années, beaucoup d’argent avait été versé, en raison de la coopération entre institutions.

Le président de la commission parlementaire, Janvier Kanyamashuri, a demandé au ministère d’accorder une attention particulière à la question de l’indemnisation.

«C’est un problème grave qui nécessite une attention particulière, notamment à cause de l’ancienneté de certaines dettes. C’est injuste pour la population et cela a certainement un impact sur l’économie», a-t-il déclaré. (Fin)